Blog Muresfly
Curs de navigatie
Ideea unui curs de navigatie pentru pilotii de parapanta a aparut atunci cand unul din colegii de la clubul sportiv MuresFly m-a rugat sa arat cum se depune planul de zbor. Cu toate ca in cadrul scolii aceste cursuri sunt organizate cu regularitate acum era timpul ca si pilotii cu experienta sa revina in bancile scolii de parapanta pentru a reimprospata cunostintele de navigatie. De obicei pilotii de parapanta zboara in spatii aeriene necontrolate, majoritatea locurilor noastre de decolare fiind in spatii aeriene de clasa G unde o simpla informare de zbor este suficient pentru a zbura in perfecta legalitate. In schimb zborurile la mosor se desfasoara pe aerodromul sportiv Targu Mures aflat in CTR Targu Mures spatiu aerian controlat de clasa C. De asemenea multe din zborurile de distanta intersecteaza cai aeriene astfel incat aceste informatii devin obligatorii pentru toti pilotii de parapanta care se plimba cu parapanta pe cerul patriei.
Cursul a fost organizat la aerodrom unde din bunavointa domnului comandant am avut conditii excelente pentru desfasurarea cursului. Aeroclubul Romaniei a dovedit inca o data deschidere pentru promovarea zborului fiind in lumea aviatiei sportive un stalp pe care micile cluburi sportive se pot baza pentru sprijin.
Dupa o scurta introducere am prezentat principalele clasele de spatiu aerian A, C, G (unde se gasesc si ce conditii trebuie sa respectam ca sa zburam in mod legal in aceste spatii) precum si tipurile de spatiu aerian căi aeriene – AWY, regiuni terminale de control – TMA, zone de control de aerodrom – CTR S-a discutat despre zonele restrictionate de tip danger area LRD, restricted area LRR, prohibited area LRP, activarea acestor zone prin mesaje notam, verificarea mesajelor notam http://www.aisro.ro/ la sectiunea navigation warning.
Pe videoproiectorul de la sala de curs am trecut si la lucruri mai practice cum ar fi interpretarea hartilor de navigatie aeriana http://www.aisro.ro/ sectiunea enroute charts ENR 6-2 enroute charts lower airspace.
La sfarsitul cursului fiecare pilot pe laptop si-a a creat un cont personal la Romatsa si am simulat depunerea unui plan de zbor.
Ca de obicei nu am reusit sa terminam cursul in cele doua ore stabilite datorita multitudinii de intrebari. Avand in vedere ca multi piloti mi-au semnalat ca a fi dorit sa participe, principalele notiuni am postat pe grupul de facebook unde am incarcat si fisierul kml cu harta spatiului aerian care poate fi deschis in google earth fiind un ajutor de nepretuit pentru pilotii de parapanta care se orienteaza in aer dupa repere vizuale aflate la sol.
Multumesc pe aceasta cale Aeroclubului Romaniei precum si sponsorilor care au permis ca aceasta intrunire sa aiba loc si sa permita pilotilor de parapanta sa foloseasca spatiu aerian intr-un mod responsabil!
